Le Mans '66 (Ford v Ferrari) -arvostelu: Täyskaasulla käyvät kilpailusarjat ja karismaattiset suoritukset

(Kuva: 20th Century Fox)

Meidän tuomiomme

Kaksi äärettömän nautittavaa keskeistä esitystä ja eräät parhaista vielä kuvatuista kilpailujaksoista ruokkivat muuten tavallista urheiluelokuvaa.

GamesRadar+ -tuomio

Kaksi äärettömän nautittavaa keskeistä esitystä ja eräät parhaista vielä kuvatuista kilpailujaksoista ruokkivat muuten tavallista urheiluelokuvaa.

Le Mans '66 (tai Ford v Ferrari, kuten se tunnetaan Yhdysvalloissa) on paljon katseita, koska sen on tuottanut 20th Century Fox, mutta Disney julkaisee sen tämän mammuttiviihteen hankinnan jälkeen. Siitä on melkein tullut esikuva 'sellaisen elokuvan tyypistä, jota he eivät enää tee' tai tarkemmin sanottuna elokuvatyypistä, josta voi tulla suoratoistopalveluiden suoja elokuvien sijaan. Sitä ruokkii tähtivoima ja vanhan koulun elokuvanteko, ei brändin tunnettuus tai franchising-potentiaali. Mutta vaikka sen täydellä kaasulla kilpailevat jaksot ja karismaattiset esitykset ansaitsevat sen sijoituksen suurella näytöllä, Le Mans '66 ei saavuta potentiaaliaan elokuvan radan ulkopuolella tapahtuvilla osilla.

Jos et tunne tittelin kilpailua, et liukastu jälkeen. Aiempaa tietoa ei vaadita, eikä sillä ole väliä, jos et tiedä varikkopysähdystäsi paalupaikastasi. Le Mans '66 ei tarvitse aiempaa kiinnostusta lajia kohtaan samalla tavalla kuin sinun ei tarvitse olla nyrkkeilyfanaatikko nauttiaksesi Rockysta. Pohjimmiltaan se on hahmoteos. Platoninen romanssi kahden miehen välillä, jotka pystyvät parhaiten ilmaisemaan itseään ratin takana. Carroll Shelby (Matt Damon, ystävällinen kuten aina) on entinen kilpa-autosuunnittelija. 1960-luvulla Ford palkkasi hänet johtamaan sairaan moottoriyhtiön moraalia kohottavaa yritystä voittaakseen kuuluisan 24 tunnin Le Mansin kestävyyskilpailun. Ja tarkemmin sanottuna päihittää hallitseva Ferrari-tiimi samalla kun teet niin pian.

Shelby kutsuu kaverinsa Ken Milesin (Christian Bale) auttamaan ajoneuvon suunnittelussa, johon Ford panostaa maatilalla, vaan myös ajamaan sitä. Sopivan nimen Milesin taustalla on pelkkä intohimo autotaidetta kohtaan ja sammumaton nopeuden tarve. Wayward Brummie -aksentti pois lukien, se on ihana, lämmin esitys Balelta. Siellä on tavaramerkkivoimakkuutta – jota korostavat hänen geometrisesti terävät poskipäät – mutta tässä se palvelee yhteistä tavoitetta ja rakkautta urheiluun. Miles on röyhkeä eikä kärsi hölmöistä, mutta hänen perhe-miehensä puolella on makeutta ja pelkkää jännitystä, jonka hän saa kilpa-ajoista, huutelemalla asioita, kuten 'Giddy-up'! kun hän työntää kierroslukumittarin äärirajaansa.

(Kuvan luotto: 20th Century Fox)

Jos Miles on tiimin sydän, Shelbyn pää – tuo oman kilpa-asiantuntemuksensa käyttöön ja hallitsee myös yläkerran pukujen odotuksia, mukaan lukien kiihkoileva Henry Ford II (Tracy Letts) ja ällöttävä markkinointityyppi Leo Beebe (Josh Lucas). ). (Tässä on tuskin piilotettu analogia elokuvanteosta, sillä luovat visionäärit kamppailevat pitääkseen ideansa oikeilla jäljillä samalla, kun he tyydyttävät johtajien tarpeita.)

Heitä Jon Bernthal toisena, helpompana johtajana, ja näyttelijät alkavat tuntua hieman turvonneilta, varsinkin kun otetaan huomioon, että kahden tunnin ja kolmenkymmenen kesto on antelias elokuvalle, joka on pitkälti ennakoitavissa. Bernthal on hyvä, mutta tarvitsimmeko todella toisen välimiehen sekoitukseen, koska Shelby on jo siinä neuvottelijaroolissa. Le Mans '66 jyllää todella henkiin kilpakohtausten aikana ja erityisesti viimeisen näytöksen show-stopperissa. Viskeraaliset, sykettä kiihdyttävät kierrokset liittyvät välittömästi mahtavien kilpailujaksojen kaanoniin, ja ne ovat osoitus ohjaaja James Mangoldin ja hänen tiiminsä taidosta kilpaillen kaikkien selvemmin 'pankkikelpoisten' hittielokuvien lavasteiden kanssa.

Mutta Mangoldin elokuva ei ole koskaan niin vakuuttava, kun se ei ole ennätysurheiluauton ratissa. Ensinnäkin Yhdysvaltain mestaruus Ford v Ferrari on jossain määrin harhaanjohtava – kyllä, Ford pyrkii syrjäyttämään italialaiset jättiläiset, mutta jälkimmäisiä nähdään niin vähän, että ei ole koskaan käsinkosketeltavaa tunnetta vastakkaisesta kilpailusta. Äärimmäisen minimaalisella näyttöajallaan italialaiset törmäävät röyhkeileviin stereotypioihin. Ja mitä tulee stereotypioihin, Outlanderin Caitriona Balfella on erittäin rajallinen tukivaimorooli Mollie Milesina. On ilmeistä, että hän osaa käyttää moottoria, mutta harvoin häneltä vaaditaan enemmän kuin tuijottaa huolestuneena radiota miehensä kilpaillessa. Perhekohtaukset eivät aivan jää Milesin pakotteiden ihon alle samalla tavalla kuin First Man tutki Neil Armstrongin pyrkimysten itsekkäitä puolia.

Se on fyysinen puoli, jonka Le Mans '66 todella tarjoaa – ei vain edellä mainituissa kilpailuissa, vaan lo-fi-mekaniikassa ja varikkopysähdyksissä, jotka vievät ikuisuuden verrattuna nykyajan tankkausmenetelmiin. Elokuva on visuaalinen herkku, asiantuntevasti valmistettu pala auringon polttamaa Americanaa, jossa on tarpeeksi jännittäviä jaksoja, jotta se ansaitsee suuren ruudun retken. Mangoldin tähänastisella uralla on nähty sekoitus suoraviivaisia ​​menestyselokuvia (Knight and Day, The Wolverine) ja hahmoteoksia (Cop Land, Girl, Interrupted, Walk The Line), mutta Le Mans '66 ei rajoita tätä jakoa yhtä tehokkaasti kuin Mangoldin. viimeinen elokuva, Logan , teki.

Le Mans '66 arvosteltiin ensimmäisen kerran TiFF:ssä. Muita Total Filmin festivaaleilla arvioimia elokuvia ovat mm Veitset ulos , Kaunis päivä naapurustossa , Jojo Rabbit ja David Copperfieldin henkilökohtainen historia .

Tuomio 3

3/5

Le Mans '66 (Ford v Ferrari) -arvostelu: Täyskaasulla käyvät kilpailusarjat ja karismaattiset suoritukset

Kaksi äärettömän nautittavaa keskeistä esitystä ja eräät parhaista vielä kuvatuista kilpailujaksoista ruokkivat muuten tavallista urheiluelokuvaa.

Lisätietoja

Käytettävissä olevat alustat

Elokuva

Vähemmän