NASCAR The Game: vuoden 2011 arvostelu

Osakeautoilun paluu pelaamiseen voisi käyttää hieman enemmän loistoa

Plussat

• Pelin kulku on totta NASCAR-kilpailulle
• Sisältää 2 täyttä Sprint Cupin kautta
• Etelän aksentinen valmentaja kuulokkeissasi

Haittoja

• Kiillotuksen puute
• Epäystävällinen NASCAR-ulkopuolisille
• Heikot kaatumisanimaatiot

Plussat

• + Pelin kulku on totta NASCAR-kilpailulle
• + Sisältää 2 täyttä Sprint Cupin kautta
• + Etelän aksentinen valmentaja kuulokkeissasi

Haittoja

• - Kiillotuksen puute
• - Epäystävällinen NASCAR-ulkopuolisille
• - Heikot kaatumisanimaatiot

Erot todellisen NASCAR-kilpailun ja ihmisten mielestä sen välillä ovat valtavat. NASCAR-kisat ovat kulumisen ja kärsivällisyyden taisteluita, autot on viritetty teknisesti samanlaisiksi, joten voittaminen vaatii kuljettajilta pysymistä johdonmukaisena ja odottamaan avautumistaan. Se on kaukana sen stereotyyppisistä puskuriautoista ja tulisista räjähdyksistä. NASCAR the Game: 2011 vangitsee urheilun todellisuuden varsinkin suuremmissa vaikeuksissa, joissa sinun on itse asiassa suoritettava satoja kierroksia ja hallittava polttoainettasi, renkaasi ja autosi kuntoa. Jos se ei kuulosta hauskalta, NTG: 2011 ei ehkä ole sinua varten.

Se saattaa kuulostaa oudolta ei-NASCAR-faneille, mutta jokainen pyöreä kappale todella tuntuu erilaiselta. Koita kestää. Pienet muutokset kallistuksessa, radan pituudessa ja kääntökulmissa tarkoittavat, että jokainen kilpailu vaatii täyden huomiosi. Arvioi pankkiasiat väärin tai mene liian kuumaan, niin tervehdit seinälle joka kerta; liian hidasta ja tulet ohi tai vielä pahempaa. Opit nopeasti tuntemaan munamaisten petojen väliset erot. Superlyhyet, raskaasti jyrkät radat, kuten Bristol Motor Speedway, ovat nopeita, jännittäviä ja yleensä täynnä törmäyksiä. Nopeat telat, joissa on moottorin rajoitinlevyt, kuten Daytona, vaativat vetoa ja jopa töyssyä, jotta voit ritsata muiden kuljettajien edessä. Joka tapauksessa sinun täytyy pelata kärsivällisesti ja iskeä, kun tilaisuus tulee. Säädettävä vaikeusaste, avustukset ja kilpailun pituus tarkoittavat, että voit leikata hampaasi helppoja vastustajia vastaan ​​6 kierroksen kilpailussa ennen kuin aloitat realistisempia haasteita.

NTG: 2011 sisältää online-moninpelin lisäksi uratilan, haasteita ja yksittäisiä kilpailuja. Pelaajat ansaitsevat NASCAR Experience Points -pisteitä (NXP) jokaisesta kilpailusta, ja tasojen nousu avaa uusia haasteita ja lisävärejä. Kovat pelaajat voivat räätälöidä autoja yksilöllisesti, mutta koska jokaisessa autossa on valmiiksi tehty kappalekohtainen sävelmä, tiedät paremmin mitä olet tekemässä ennen kuin rikot e-avaimet. NTG: 2011 sisältää sekä vuoden 2010 että täysin päivitetyn vuoden 2011 Sprint Cup -kauden, joten hardcore-faneilla on kaksi sarjaa suoritettavana.

Vaikka todelliset NASCAR-fanit tietävät, että tapahtumassa on paljon muutakin kuin vain törmäyksiä, tavallinen NASCAR-ulkopuolinen nauttii mukavasta 43 auton kasasta. Vaikka NTG: 2011:ssä on paljon hylkyjä, törmäysfysiikka jättää toivomisen varaa. Peli tekee aina nopean takaiskun keltaisen lipun pudotuksen jälkeen, jotta voit nähdä hylkyt, mutta autot näyttävät enemmän liukkailta monikulmioilta, jotka pomppaavat toisiinsa rajusti haaksirikkoutuneen metallin sijaan. NTG: 2011 voisi käyttää hieman enemmän kiillotusta muillakin alueilla, NASCAR-tyylisen kilpa-ajon uusien pelaajien avustaminen tai kouluttaminen ei ole juurikaan mahdollista, ja palkinnot ja voitto-animaatiot kierrätetään jokaisessa kilpailussa. Ei-ympyräratakilpailut, kuten Infineon, tuntuvat myös hieman epäselviltä, ​​ikään kuin pelin fysiikkamoottoria ei todellakaan olisi suunniteltu käsittelemään niitä.

Huolimatta valitettavasta laajamittaisesta törmäysfysiikasta, autojen yksittäiset törmäysvauriot mallinnetaan hyvin, puskurit naarmuuntuvat ja taipuvat, ja kovat törmäykset poistavat konepellin ja koripaneelit. Kuten useimmissa sim-ajopeleissä, sinulla on mahdollisuus pitää vauriot kosmeettisina, jos taipuneen ohjausvarren etsiminen ei houkuttele sinua. Mukana on myös kelaustoiminto, hyvä idea pelissä, joka voi saada sinut häviämään kilpailun virheen jälkeen kierroksella 199/200.

Eutechnyx on tehnyt hyvää työtä NTG: 2011:n kanssa, mutta se ei tule voittamaan monia käännynnäisiä. Vain faneille se on kulunut klisee, mutta niin uskomattoman erityisessä ja omistautuneessa pelissä kuin NTG: 2011, se on totuus.

6. huhtikuuta 2011

Lisätietoja

Genre	Kilpa
Kuvaus	Vain faneille se on kulunut klisee, mutta niin uskomattoman erityisessä ja omistautuneessa pelissä kuin NTG: 2011, se on totuus.
Franchising-nimi	NASCAR
Yhdistyneen kuningaskunnan franchising-nimi	NASCAR
Alusta	'PS3', 'Wii', 'Xbox 360'
Yhdysvaltain sensuuriluokitus	'Kaikki', 'Kaikki', 'Kaikki'
Yhdistyneen kuningaskunnan sensuuriluokitus	'','',''
Julkaisupäivä	1. tammikuuta 1970 (USA), 1. tammikuuta 1970 (Yhdistynyt kuningaskunta)

Vähemmän